El gobernador Maximiliano Pullaro encabezó este lunes la firma del contrato para ejecutar la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, una obra que sumará 17,5 kilómetros entre el acceso a San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes. Los trabajos demandarán una inversión de $70.000 millones y tendrán un plazo de ejecución de 18 meses.
La nueva etapa permitirá extender la ampliación de uno de los principales corredores viales de la provincia, utilizado diariamente por miles de vehículos y especialmente por el transporte de cargas que se dirige hacia las terminales portuarias del sur santafesino. La empresa Luis Losi S.A. estará a cargo de las tareas, que comenzarán desde Timbúes y avanzarán en dirección al sur, con el objetivo de sostener la circulación durante la ejecución.
Durante el acto, Pullaro defendió la inversión provincial en infraestructura vial y destacó la reducción de costos en la obra pública. “Bajamos el costo de la obra pública en un 40 %. Eso fue acción, control y seguimiento, fue un método, que es lo que caracteriza al gobierno de la provincia de Santa Fe”, expresó. Además, sostuvo que la inversión estatal resulta fundamental para generar empleo y actividad económica en un contexto de dificultades.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que la nueva etapa permitirá avanzar hacia una mayor extensión del tercer carril en la autopista. Según explicó, con la incorporación de este tramo y el primero, inaugurado en febrero de este año, aproximadamente el 20 % del corredor contará con esta ampliación. El funcionario también remarcó que la intervención forma parte del plan de infraestructura vial que impulsa la Provincia.
La presidenta del Fideicomiso de Administración del Corredor Vial AP-01, Liliana Paladini, destacó la importancia de mejorar las condiciones de circulación para facilitar el traslado de mercaderías hacia los puertos y los mercados internacionales. La obra apunta a incrementar la capacidad de la autopista y mejorar la circulación en un sector estratégico para la producción y la logística regional, donde el tránsito pesado tiene una presencia constante.
El primer tramo del tercer carril, de 16,5 kilómetros entre la avenida de Circunvalación de Rosario y el acceso a San Lorenzo Centro, fue inaugurado el 23 de febrero pasado. Para esta segunda fase, el financiamiento combinará recursos provinciales con un préstamo de 150 millones de dólares de la Corporación Andina de Fomento (CAF). La licitación recibió nueve ofertas y la adjudicación a Luis Losi S.A. se formalizó el 30 de junio, con un presupuesto de $70.000 millones calculado a valores de enero de 2026.
