Este lunes el boleto del transporte interurbano es un 20 por ciento más caro por la aplicación de la segunda y última parte del aumento del 40 por ciento aprobado en junio pasado.
El primer 20 por ciento se aplicó el 26 de junio y desde lunes comienza a reflejarse la segunda parte del incremento.
Al argumentar la suba en junio, la secretaría de Transporte de Santa Fe destacó que el estudio de costos del sistema arrojaba ya antes de junio incrementos, en promedio, superiores al 86 por ciento.
El decreto que habilita a las empresas a aumentar la tarifa establece el tope, por lo que dependerá de cada empresa si implementa la totalidad de la suba o decide fijar el boleto en un monto inferior.
Pero, según los empresarios transportistas, esta actualización de la tarifa ya quedó vieja. “La devaluación lo que trajo inmediatamente es el aumento del precio del gasoil que ya lo estamos pagando un 23% más. A eso se le suma lo que pasa con los repuestos mecánicos que, o no nos dan precios o ya vienen con aumento”, explicó en Cada Día (El Tres), el referente de la Cámara de Transporte Multimodal, Saúl Isacson.
Si bien aclaró que en las negociaciones con la provincia no suelen ser ellos los que imponen un porcentaje de aumento, estimó que la nueva suba debería rondar el 30 por ciento. Es decir, avanzar con el 20% previsto para septiembre y antes de fin de año volver a actualizar la tarifa con ese nuevo porcentaje,
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