Este martes 27 de octubre se pondrá en marcha de manera oficial el inicio de los trabajos de construcción del tercer carril en la Autopista Rosario-Santa Fe, una obra clave para mejorar la fluidez y la seguridad vial del corredor. Debido al despliegue de maquinarias y personal en la traza, las autoridades dispusieron modificaciones operativas que impactarán de forma directa en el tránsito diario de miles de conductores que transitan por la región.
El sector intervenido abarcará el tramo comprendido entre el kilómetro 31 y el kilómetro 34, donde se implementará un esquema especial de circulación para minimizar las demoras. En dirección hacia Rosario (del KM 34 al KM 31), se establecerá un sistema de doble circulación, mientras que la calzada con sentido hacia Santa Fe (del KM 31 al KM 34) funcionará íntegramente como zona de obra.
Como parte complementaria del operativo de seguridad y organización, se dispuso el cierre total del acceso a la autopista en sentido hacia Santa Fe a la altura de la Ruta Provincial 91, en la zona de Villa La Ribera. Esta medida busca evitar congestionamientos en los puntos críticos de incorporación y permitir el trabajo seguro de los equipos viales asignados al proyecto de ampliación.
Desde los organismos encargados de la traza remarcaron la importancia de respetar estrictamente la cartelería de señalización instalada en el lugar y circular con extrema precaución. Ante cualquier emergencia o inconveniente durante el paso por el sector afectado, se encuentran disponibles las líneas de asistencia y el teléfono gratuito 0800 122 0140, además del número universal 911.
La nueva etapa permitirá extender la ampliación de uno de los principales corredores viales de la provincia, utilizado diariamente por miles de vehículos y especialmente por el transporte de cargas que se dirige hacia las terminales portuarias del sur santafesino.
El tiempo estimado de obra es de 18 meses y la empresa Luis Losi S.A. estará a cargo de las tareas, que comenzarán desde Villa La Ribera y avanzarán en dirección al sur, con el objetivo de sostener la circulación durante la ejecución.
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