El Gobierno de Santa Fe puso en funcionamiento la primera balanza dinámica punitiva de la Argentina sobre la Autopista Rosario-Santa Fe. El sistema, ubicado en la mano al norte entre Capitán Bermúdez y Fray Luis Beltrán, permite controlar el peso de los camiones mientras circulan, sin necesidad de detenerlos, y aplicar sanciones a quienes superen los límites permitidos de carga.
El dispositivo está instalado a la altura del kilómetro 7, en la mano ascendente, y forma parte de una nueva tecnología destinada a reforzar los controles sobre el transporte de cargas. El objetivo principal es evitar la circulación de vehículos con exceso de peso, una de las causas del deterioro prematuro del pavimento y de los daños en la infraestructura vial.
Según explicó Juan Pablo Trevisan, subgerente de la Autopista Brigadier General Juan José López, el mecanismo cuenta con sensores de fibra óptica incorporados al pavimento que registran el peso de los vehículos en movimiento. A su vez, un pórtico equipado con cámaras y otros instrumentos identifica las patentes, la configuración del camión y el sentido de circulación.
La tecnología, de origen italiano, fue instalada hace siete meses y atravesó un período de pruebas técnicas antes de su habilitación. El sistema contempla una tolerancia del 10%, de acuerdo con la clasificación vehicular y las normas internacionales aplicables, para determinar cuándo corresponde sancionar un exceso de carga. A diferencia de otros mecanismos de control, no requiere desviar al transporte hacia una balanza fija para confirmar el pesaje.
Las infracciones se notificarán en el domicilio donde esté radicado el vehículo, sin necesidad de detener al conductor durante el recorrido. La puesta en marcha de esta herramienta representa un cambio en los controles del transporte pesado y busca contribuir a la conservación de la Autopista Rosario-Santa Fe, además de desalentar la circulación con cargas superiores a las autorizadas.
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