Después de más de 30 años sin una modernización integral, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha un plan para renovar la infraestructura de servicios de la Autopista Santa Fe–Rosario. La iniciativa contempla la remodelación total de las estaciones de servicio ubicadas en el kilómetro 101, a la altura de Arocena, y en el kilómetro 28, en Villa La Ribera, además del avance en la construcción de una tercera estación próxima al ingreso a Rosario.
La obra será posible tras la renovación de la concesión con YPF y la correspondiente autorización legislativa. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que la empresa «asumió el compromiso de realizar, a su costo y cargo, la renovación completa de ambas estaciones de servicio».
Los trabajos incluirán nuevos sanitarios, ampliación de los sectores gastronómicos, mejoras en las playas de estacionamiento, renovación de los tanques de combustible, incorporación de cargadores para vehículos eléctricos, repavimentación de los accesos y un moderno sistema de iluminación.
Según detalló el funcionario, las tareas se desarrollarán en dos etapas para garantizar la continuidad de los servicios en la autopista. La primera comenzó durante la primera semana de julio en la estación de Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero. Luego será el turno de la estación de Villa La Ribera, donde las obras se extenderán durante todo 2027.
En paralelo, la Provincia avanza con las gestiones para construir una nueva estación de servicio de categoría Black en el kilómetro 5, entre Capitán Bermúdez y Granadero Baigorria. El proyecto estará orientado exclusivamente a vehículos livianos y contará con un perfil comercial, incorporando franquicias y servicios de última generación. «Queremos ofrecer un espacio moderno, con mejores servicios, arquitectura de vanguardia y una experiencia de viaje de mayor calidad», afirmó Enrico.
La renovación de las estaciones forma parte del plan de transformación que el Gobierno santafesino lleva adelante sobre la Autopista Santa Fe–Rosario. En los últimos años ya se ejecutaron obras de mantenimiento, mejoras en los peajes y la construcción del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, mientras que próximamente comenzará la extensión de esa obra hasta Timbúes. Con estas inversiones, la Provincia busca consolidar un corredor vial más seguro, moderno y preparado para responder al creciente tránsito de la región.
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